关于调整市区高架路部分标线的建议

由于北园高架和工业北高架转二环东高架南向车辆众多，在与二环东高架南向汇合处受所标长实线限制，无法及时疏导，致使高峰期经常造成大面积拥堵。当初此处所画长实线因设置不合理取消了，现在不到一年又恢复了！另外，二环东高架南向北山大北路下口南，以及二环东高架北向南山大北路下口北，中间车道与最内车道之间的长实线设置也不合理。这两处长实线是当初因下桥拥堵临时增设的。后经治理，下桥压力大大改善。这两处实线不仅已失去其原有作用，而且还大大影响通行效率。在今年政府工作工作报告2025年重点工作中提到：综合施政“诊堵、治堵、防堵”，对重点路口实施交通组织优化。为此，建议取消这几处不合理的长实线设置，提高通行效率，避免增加新的拥堵点。

济南市公安局对市十八届人大四次会议第20250105号

"关于调整市区高架路部分标线的建议"的答复

于振波代表：

您提出的关于“调整市区高架路部分标线”的建议收悉，现答复如下：

一、道路交通现状及前期设置理由

1、关于北园高架和工业北高架转二环东高架匝道与二环东高架北向南合流处长实线，北园高架、工业北高架转二环东高架南向交通流较为突出，二环东高架济南黄河大桥通车以来，二环东高架北向南交通流正常。鉴于匝道、主线流量对比，2024年12月，我局交警支队城市高架路大队对全福立交南口进行优化：北向南主线设置渠化线，由3车道变更为2车道，取消最右侧车道专供北园、工业北高架来车转入二环东高架；匝道与主线合流处施划长实线，避免匝道汇入车辆进入主线通道，预防车辆交织发生事故，保障主线通行。

2、关于二环东高架北向南山大北路下口北和二环东高架南向北山大北路下口南长实线，该两处长实线均处于双向山大北路下匝道前侧，受下桥车辆排队缓行影响，部分车辆连续变更车道或“加塞”排队车辆下桥，尤其北向南方向处于高架弯道处安全隐患突出，不仅影响正常车辆通行，也易引发交通事故，故分道线施划为实线。

二、优化提升计划

1、全福立交桥东向南、西向南匝道与二环东高架北向南主线合流处长实线已优化缩短。

2、二环东高架南向北山大北路下口南及北向南山大北路下口北1-2车道实线计划更改为虚线。

衷心感谢您对我市公安工作的关心和支持。