关于改造公共文化场馆附近绿化带

进一步优化区域交通环境的建议

随着时代的发展和社会的进步，公共文化场馆作为城市文化建设的重要载体，吸引了越来越多的市民前来参观、休闲和学习。然而，目前部分公共文化场馆附近的绿化带设置与交通环境存在一些不合理的地方，导致人民群众出行通道受阻，时常引发交通拥堵。主要表现在以下两个方面：

一是绿化带布局不合理。部分公共文化场馆周边的绿化带过于密集或位置不当，占据了过多的公共空间，压缩了行人通道和非机动车道的宽度，导致行人与非机动车混行，增加了交通安全隐患。同时，不合理的绿化带设置也影响了车辆的转弯半径和视线，导致交通拥堵和事故频发。比如山东美术馆东门附近的绿化带，就在一定程度上影响了道路交通环境，导致留给行人和车辆的通行空间更为狭窄，加剧了人车混行现象。

二是电动自行车乱停乱放。随着电动自行车保有量的持续增长，所带来的乱停乱放问题也日益凸显，不仅影响了城市的美观与形象，也对公共秩序和交通安全造成了负面影响。比如文博区域海右路西侧，数百辆电动自行车将人行道占据，行人不得不从车缝里穿过。前期，有关部门对该路段乱停乱放的电动自行车进行了整理，但收效甚微，目前乱停乱放现象依然严重，已成为威胁消防安全的严重隐患之一。

在调研中，我们还发现，万象城和文博片区内的停车场容量有限，难以满足高峰时段的停车需求，导致周边道路经常出现车辆乱停乱放现象，进一步加剧了交通拥堵。

基于此，特提出以下建议：

一是科学规划文博片区绿化带布局。建议相关部门对公共文化场馆周边的交通现状进行详细调研，包括人流量、车流量、道路设施、绿化带布局等情况。根据调研结果，制定科学合理的改造规划方案，对公共文化场馆周边占据过多空间的绿化带进行合理缩减。比如，可以考虑将山东美术馆东门的绿化带向南迁移10米，并移除相关灯杆、树木等附属设施，以期改善该区域交通拥堵状况，进一步优化交通流线，保障人民群众的出行安全。

二是持续优化文博片区交通环境。建议有关部门合理规划文博片区电动车停车区域，改善当前海右路西侧大量电动自行车无序停放挤占人行道的现状，并进一步强化电动自行车安全隐患全链条管理，确保消防安全。同时，建议进一步规范道路交通秩序，在春节、劳动节、国庆节等重要节假日时间节点，增派执勤警力，加强道路交通疏导管控。对于长期停靠在文博片区的僵尸轿车建立违章“黑名单”制度，并加大处罚力度。

三是积极挖掘潜在停车空间。建议将公共文化场馆周边闲置的空地进行平整和规划，改造成临时停车场，比如，在万象城和文博片区周边，利用闲置空地或立体空间，建设临时或永久性的停车场。同时，希望万象城周边机关、事业单位在节假日提供停车场服务，以进一步缓解万象城、文博片区交通压力。

对市政协十五届四次会议第1540484号提案“关于改造公共

文化场馆附近绿化带 进一步优化区域交通环境的建议”的答复

杨晓刚委员：

您提出的关于“改造公共文化场馆附近绿化带 进一步优化区域交通环境”的提案收悉，现答复如下：

经落实，省美术馆、省博物馆、万象城做为东部城区新兴的大型综合体，该片区还有鲍德·现代逸城、中信泰富·九庐、山东圣洋物流中心、大润发商业中心等小区单位，附近停车场省博物馆地上泊位156个，省博物馆地下大润发停车场泊位260个，万象城地下停车场泊位2600个，博越星光城地下停车场泊位308个，交通引流效应日渐突显，道路停行矛盾日益突出，机动车、非机动车停车需求大。

一、优化提升交通组织

为改善省美术馆片区交通运行状况，济南交警综合考虑周边路口特性，逐步推进片区系统交通组织优化，提出周边路网综合交通改造、万象城商场出入口综合交通改造、关键路口节点优化改造、信号配时优化、打通山左路盘活区域路网、优化泺邑路通行环境等优化措施，分散交通压力，提高通行效率，该片区交通拥堵情况得到一定缓解。

二、规范非机动车辆停放

一是城管牵头，疏堵结合，辖区姚家办事处联合交警部门强化整治，规范非机动车辆停放；二是在海右路、经十路段设置机非隔离护栏400米，利用人行道的树空等空间施划停放区域100米，缓解停车难问题。

三、强化节假日交通管理

一是加强疏导，安排专人现场疏导，通过劝离、提醒、处罚等多种方式强化该路段违停治理，确保道路畅通；二是开辟临时停车区域，利用经十路辅路设置临时停车位100余个，同时放置隔离帽20个，确保道路畅通；三是积极对接百度和高德地图互联网平台调整导航，进行动态诱导，引导车辆开往周边圣洋物流停车场、万象城停车场和济南城建大厦停车场停放，进一步提高片区容放空间。

建议园林部门优化绿植增大非机动车停放区域，从源头上治理停车难问题。

衷心感谢您对我市公安工作的关心和支持。