关于进一步优化

凤凰路经十路周边部分道路交通的建议

凤凰路不仅连接二环南高架路、经十路、绕城高速路，还通向新东站、汉峪金谷、凤凰黄河大桥和起步区，是济南东部南北贯通的重要通道。随着汉峪金谷等凤凰路周边企业入驻率的增加和济南东部经十路、旅游路、世纪大道沿线居住小区居民的不断增加，经十路凤凰路路口交通压力日益增大，上下班高峰期堵车成为常态，特别是早高峰期凤凰路南向北左转道和晚高峰期经十路东向西左转道，因左转车辆多而左转绿灯时间仅十余秒，导致压车严重。

2023年椒山路开通以来，分流了从二环南高架路下桥后往经十路东的车辆，有效缓解了凤凰路南向北的压力。但是因凤山路、椒山路不能双向贯通，自凤山路至椒山路仍需经凤凰路经十路路口调头后转至椒山路，凤凰路经十路路口的交通压力依然很大。为此建议：

一是优化设置交通灯。在充分调研基础上，尝试通过延长左转绿灯时间等方式，缓解高峰期堵车压力。

二是将济南市中心医院东院区北门道路调整为双向通行。将自西向东单向行驶道路调整为双向行驶，实现凤山路和椒山路的双向畅通连接，将大大缓解凤凰路经十路路口压力，更好为凤凰路主干道起到的分流作用。

济南市公安局对市十八届人大四次会议第20250089号

"关于进一步优化凤凰路经十路周边部分道路交通的建议"的答复

侯庆庆代表：

您提出的关于“进一步优化凤凰路经十路周边部分道路交通”的建议收悉，现答复如下：

一、优化设置交通灯

经十凤凰路口周边遍布大厦、商场、居民区等交通吸引点，东西与南北方向作为通行主干道，承载着较大的交通流量，各方向交通压力较大。

早高峰时段东口直行拥堵尤其严重，有时排队至凤山路。经跟踪早高峰时段南口左转有1条左转车道，1条潮汐车道，平均排队长度13辆，放行时间为37秒，车辆基本1个信号灯周期就可通过路口，无拥堵现象。如果出现放行十几秒的情况，可能为路口有异常交通事件，交警支队指挥中心民警对信号进行远程干预。例如，路口西北角进辅道位置，因机非冲突等问题，导致南口左转的机动车无法及时驶离路口，存在即将发生路口插盘的风险。

晚高峰时段东口左转有3条左转车道，平均排队长度29辆，放行时间为25秒，车辆平均3-4个周期通过路口，放行时间相对较短，主要原因是由于东口左转和北口直行流量较大，均汇入南出口，同时南出口路段存在开口，车辆交织干扰较大，南出口容易出现车辆滞留路口现象。为保障路口的通行秩序，前期对东口左转和北口直行车流均进行限流控制。

为缓解晚高峰时段东口左转拥堵，均衡路口排队长度，交警支队已增加东口左转4秒绿灯时间，同步减少北口直行4秒绿灯时间，优化后东口左转车辆平均2个周期通过路口。同时，交警支队将进一步加强对交通运行效果的监测，紧盯流量变化，动态优化信号配时，保障路口的通行秩序与效率。

二、中心医院北门道路调整为双向通行

华冠路为机动车西向东两车道+两侧非机动车道，西侧椒山路路口距离经十路不足30米，东侧与经十路斜交形成不规则路口。华冠路现状主要是保障车辆能够快速驶离医院，疏解医院周边就医车辆。若开放双向通行，一是进一步加剧经十-凤山路口交通组织复杂程度，车辆交织冲突严重；二是大量车辆经由医院北门过境，影响正常就医秩序，加剧医院周边交通拥堵；三是由于椒山路-华冠路路口距离经十路较近，大量车辆在此转向，影响交通秩序，且易影响经十路辅路通行。因此，从现状交通条路来看，暂时无法调整华冠路为双向通行。

下一步，交警部门将进一步加强经十路与凤凰路路口交通精细治理，动态优化路口交通组织，缓解交通压力。

衷心感谢您对我市公安工作的关心和支持。