关于加快培育新型消费激活泉城路商圈焕发新活力的建议

济南泉城路商圈，是济南第一条以商业、文化、旅游、休闲功能为主，兼具交通功能的准步行街，更是济南的高档消费区和济南市民主要的消费区。商圈不仅最具代表性的古街芙蓉街和世茂宽厚里，更是凭借北临大明湖，西靠五龙潭，南通泉城广场，东有解放阁，东南侧黑虎泉，西南角趵突泉的优越地理位置，成为济南名副其实的旅游重地，吸引大量的客流。 

案据：

国家发改委表示消费是内需的重要组成部分，促进居民消费是实施扩大内需战略的重要抓手。作为济南核心城区的泉城路商圈，商圈出现了经济不景气、烟火气不浓郁、传统地域优势衰退的情况，消费、服务业发展同样受到制约。

方案：

一、加快特色产业集聚发展，统筹推进招商引资和闲置载体盘活利用。发挥高端商业综合体辐射带动作用，加快集聚国际一线品牌、高端定制产品、智能家居、新能源汽车等业态，让泉城路商圈更具魅力、更有特色，为市民游客提供更加丰富的消费场景，推动泉城路商圈区域影响力、发展持续力有效提升。

二、大力实施交通优化工程，针对市民游客停车难、停车贵问题，利用城市边角空地增加路外非机动车停车泊位供给。优化共享单车投放和秩序管理，更好衔接居民出行，满足“最后一公里”骑行需求。

三、着力“电商+店商”，让实体经济与流量经济充分融合发展。 依托老城区优质文旅资源，联合商圈内大型商超、街区如贵和购物中心、世茂广场、网红宽厚里街区等，举办市级文旅非遗活动、艺术展出、手工潮流市集等活动，打造“沉浸式”消费体验，以大众接受能力强又新颖独特的方式探索网红流量经济助力传统实体转型升级案例，提升泉城路商圈的商业价值和竞争力，形成线上线下融合发展的全新业态。

济南市公安局对市十八届人大三次会议第20240118号建议"关于加快培育新型消费激活泉城路商圈焕发新活力的建议"的答复

泉城路是济南市中心城区东西方向主干道，全长1500余米，集购物旅游、休闲娱乐于一体的商业步行街。沿线有世茂广场停车场、恒隆广场停车场、齐鲁国际大厦停车场、永安大厦停车场、亚朵酒店停车场、红尚坊停车场、华能大厦停车场、贵和购物中心停车场、全季酒店停车场、皇亭停车场、泉城里停车场、丰利大厦停车场、三联商厦停车场、天业国际停车场等多处大型停车场泊位共计4300余个，均为对社会开放的停车场，按照《济南市机动车停车收费管理办法》实行市场调节价。

一、深挖停车资源，缓解停车难题。为确保道路畅通有序，济南交警将泉城路设置为禁停道路，在街巷按察司街、县东巷、皇华馆街、太平寺街等周边支路街巷设置道路泊位300余个。市静态集团历下分公司按照政府定价最低收费标准，白天8时至20时2元/小时；夜间20时至次日早8时2元/小时，最高5元/次进行收费管理。同时，开辟按察司街南头一处待建工地为临时停车场，设置泊位100余个，缓解停车难问题。

二、实施退路进院，释放通行空间。按照历下区政府工作要求，联动多方力量，全力开展泉城路静态交通秩序整治工作，开展非机动车“退路进院”管理。科学规划车辆投放数量和点位，在泉城路周边设置5处便民停车点、17处非机动车停车场，安排保安进行日常巡逻管理。依托文明城市创建、“门前”五包、城管委考核等工作，建立由各街道办事处城管部门负责、交警技术指导的工作机制，科学设置老城区周边非机动车停车区域，并通过增设绿植花箱，安装隔离护栏等措施，规范停放秩序。

三、规范单车管理，倡导绿色出行。衔接好“最后一公里”骑行需求，打造“政府规范管理、企业规范运营、市民规范骑行”的共享单车“济南模式”。统一源头管理，对投放的共享单车进行电子化注册登记，安装统一编号的专用标牌。交警部门以科技为支撑，指导美团、哈罗、青桔三家单车公司，在老城区设置互联网租赁自行车停放“电子围栏”，规范停车秩序。各街道办、历下交警大队静态办加强日常督导，共享单车运营商严格“网格化”管控机制，采取“定点暂存提效能，夜间清零减存量，重点盯守管秩序，只出不进控总量，增加运力快清场”措施，专人专岗及时清运，有效确保道路畅通，维护市容市貌，取得良好效果。

衷心感谢您对我市公安工作的关心和支持。

2024年3月12日